Аккумулятор и блок питания ноутбука - 153 страница

А что может произойти с ноутбуком если я подкл такой бп?
Если брать бп не фирмы FSP то какую фирму порекомендуете?

если напряжение не соответствует номиналу, то сгореть может

ноут aspire 7520, в работе 3 года, практически постоянно от сети. недавно вырубили свет и я решил побаловать себя фильмом с экрана ноутбука. при включении вылезло окошко " работы батареи хватит на 1ч. 43 мин.", ну думаю мне как раз хватит. Но... не тут-то было. ноут вырубился практически сразу-же. я думал батарея разрядилась. сегодня поствил на зарядку в выключенном состоянии. зарядил, включил... та-же история !!!
отсюда вопрос- это глюк такой и что с этим делать?

сейчас работаю от сети. батарея зарядилась с 0% до 100% за полчаса. эверест показывает полную емкость, износ 13 %. /ну не может батарея зарядиться за полчаса/.

может батарея глючная, поменять надо?

Просто аккумулятор свое отработал. Посмотрите первое сообщение в теме: откалибруйте, проведите тесты и копите деньги на новый.

Acer 3810T, индикатор зарядки не горит, пишет 63% доступно, подключена, не заряжается, хоть и пишет 63%, без питания не влючается вообще, без батареи от блока питания работает нормально, да и с ней тоже, не заряжается вообще никак что делать?

killerok, пробуем калибровать. Не поможет - замена.

Доброго времени суток.
Может кто сталкивался.....
При подключенной зарядке ноут Acer 5750G иногда (пока не постоянно, иногда) - перестает заряжаться батарея (кнопка включения ноутбука и индикатор зарядки начинают оба мигать).
В чем проблема, может кто знает? Зарядка или батарея или что-то еще?

Спасибо, попробую, замена батареи или шнура?

doctornig,
тему прочитал всю.
калибровка ничего не дала. придется новую покупать

Спасибо за участие

Esaul13,
А чем и как сделать калибровку, у меня батарея вообще разряжена, а на сколько я понимаю калибровку надо делать без зарядного

Первое сообщение в теме.

Проверьте шнуры на зарядном устройстве, вилку и розетку.

следующая проблема: батарея заряжается до 71% вчера, а сегодня уже до 68% не более. эверест показал изношенность батареи 0%. модель acer Aspire one 532h-28b. нэту 8 месяцев. винда 7-ая. Что происходит?

doctornig,


В том-то и дело, что все проверял - все нормально.
Шнуры, вилка и розетка - все в норме
Проверил по-другому. Вынул батарею, подключил просто питание - тоже мигает все и ноутбук выключается.
Причем все это происходит при включенном ноутбуке. Если заряжать батарею, а ноутбук выключен - зарядка происходит нормально.
В общем, такая трабла при выборе питания высокая производительность. При загрузке игр это происходит мгновенно, если при этом параметре электропитания, не запуская игр, оставить ноутбук на несколько часов - происходит то же самое. В сервис судя по всему?

У меня батарея разряжена в 0, хотя пишет 63%, лампочка зарядки не горит, как мне калибровку сделать.

UPD: Вчера показывала 63%, сегодня уже 62%, зарядка не идет, лампочка не горит, может дело в самой зарядке?

Сегодня забрал из СЦ новый аккумулятор. Поменяли по гарантии (за 5 месяцев - 39% износ). Испорченный сдал в прошлый вторник. Приняли без лишних вопросов. Прошлый был SANYO, теперь PANASONIC. Но у нового уже 2% износ. Друг брал новый ASPIRE у него тоже сразу 2% износа показал. Это нормально?

Народ, нче делать, баратея е заряжается, лампочка не горит, пишет что 62% доступно, но по факту разряжена в 0, каждую неделю убавляет по 1%

Добрый день! Вопрос близко к теме , но не совсем.
Будет ли работать 5920g от сети ж/д вагона?
И хватит ли того же питания для подзарядки батарей?

futfed,
Будет работать. Там розетки по 110 и 220, не перепутай. Работают не постоянно. Надо просить проводницу чтоб включила. У каждой розетки весит предупреждение о том что ваш прибор может стать неисправным. Весь риск твой. Я пользовался и коридорной и в тамбуре туалета купейного вагона, ибо шнурка хватало чтоб затащить в крайнее купэ.

killerok,
Батарею под замену в любом случае.

Зависит от вагона. В старых плацкартных вагонах бортовая сеть 54B. В купейных вагонах с кондиционерами 110В. В туалетах стоят розетки на 220В, но они рассчитаны на 15-20W. Так что в таких вагонах придется с проводником договариваться - на пульте в служебном купе есть розетки 220В достаточной мощности.
В современных вагонах, где есть розетки 220B в купе, подключение ноутбука не вызывает проблем.

Спасибо зам помощь!
А 110 не потянет? И бывают ли ввагонах скачки напряжения?